由於自駕車、電動車、5G 應用、甚至包含加密貨幣挖礦等需求應用都在這幾年蓬發，導致晶片荒陷入前所未見的境地。高盛報告這樣的晶片端缺在全球供應連上，正掀起廣泛的連鎖波及。全球業界人士除了表態這是需求和產能的問題之外，更是美國對華為制裁產生蝴蝶效應，更預測至少要兩年才能緩解。
（前情提要：礦機供給危機！全球「晶片短缺」走向比特幣，台積電：支援汽車產業為首要任務）
（事件背景：晶片荒｜台積電傳三年將豪砸 1,000 億美元增產，今年底暫停降價）
中國《新浪科技》昨（6）日引用《財經》社論，提到最大投行高盛（Goldman Sachs）發布的報告稱，晶片缺貨狀況已經波及全球 169 個產業，鋼鐵產品、混凝土生產等產業通通入列。
多位業內人士受訪則表示，這種缺貨狀況還會「再持續兩年、甚至更久」，且一切源自於中美科技戰。
晶片荒原因？需求+囤貨
全球晶片缺貨在這陣子已經不是新聞，隨著 COVID-19 疫情的延燒，晶片產能和存貨紛紛被相關廠商佔領、甚至下訂到幾年後的產能。
在家上班（WFH）、上學等防疫措施更意外促使 PC 產業起死回生、甫上架便被搶購一空，某號稱 24 小時到貨的電商網站甚至被戲稱「240 小時」；另外也曾發生大國向台灣政府「關注」，希望能協調台積電將產能配給給車用晶片的事件發生。
易通網絡的一位專家向《財經》表示，這一切的缺貨狀況其實是美國制裁華為的蝴蝶效應。
當時美國向華為發動制裁、禁止其購買大部分的半導體產品，為了因應此一挑戰，華為開始搶購市面上的各類晶片，並開出「把晶片囤貨提高到年度層級」的第一槍（傳統上是一個月）。中國各大廠商紛紛跟進，搶購晶片現貨外、後續的產能也被預訂。
百芯智能的創辦人宋俊緯也透露，該公司的晶片交貨期從原本的 10 周暴增為 20~30 周、且價格飆漲。
而隨著工業機器人、物聯網、藍芽、WiFi 等晶片需求成長，本來主打價格戰的微型控制晶片（MCU）價格也暴漲 10 倍、同樣缺貨。《財經》引用 IDC 數據指出，全球 WiFi 晶片出貨量將在 2022 年達到 49 億顆；台積電（TSMC）的 Q1 財報也呈現出自駕業務增加 31%、高性能運算成長 11%、物聯網 IoT 成長 10%。
綜合上述，我們可以觀察到兩個關鍵：需求增加（疫情、5G、IoT 所導致的需求暴增）以及囤貨增加（眾家廠商紛紛搶貨），造成本次的晶片缺口。
延伸閱讀：美議員要求限制「14奈米以上晶片」技術輸出中國，恐影響比特大陸、神馬礦機製造
晶片荒何解？上下游皆須增產
本次缺貨潮前所未見，半導體巨擘 Intel 執行長 Pat Gelsinger 上個月底也在 COMPUTEX 大會上表示，要解決代工產能、材料和零組件短缺，整個供應鏈預計能還需要幾年。而且該公司 3 月宣布 200 億美元的亞利桑那州擴廠計劃，以提升產能，甚至計畫繼續向美國、甚至歐洲等其他地區擴展。
貝恩策略顧問公司（Bain & Company）合夥人 Tom Wendt 也表示，這波缺貨潮連烤麵包機、洗衣機等家電生產也受到衝擊，至少會延續到 2022 年。現在應著重增加半導體業的整體產能，而非重新分配資源。
《財經》還引述了中芯北方總經理張昕在上海國際半導體展覽會上的說法：
我最重要的三件事：產能、產能、產能。
台灣的「矽盾神山」台積電也看到了這個趨勢，將年度資本支拉到 250 億美元至 280 億美元，較去年成長 45% – 62%，更計劃在未來 3 年內投資 1,000 億美元增加產能。台積電將新建晶圓廠，及擴充現有晶圓廠先進技術和特殊技術。
電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）本月初則在推特上使用了一個有趣的比喻：
對晶片用完的恐懼導致每家公司都瘋狂掃貨，就像衛生紙之亂一樣，只是規模更大。
延伸閱讀：外媒 : 台積電傳獲比特大陸訂單，將於第三季代工生產「5 奈米製程」礦機晶片
設備、零件增產有其風險
不過多為業界人士也向《財經》指出，增加產能也不是這麼容易的事，相應的設備、零件需求也要隨之提升才行。一家國際龍頭設備公司高層透露，他們已經收到了很多 8 寸產線的需求，但隨即強調已經沒有餘力生產這些設備。
而且現實是，8 寸線的擴建可能性並不高。由於成本、利潤和設備的原因，很少有晶片代工廠會選擇擴建該產線。如此一來，對於更上游的設備廠來說，要再多生產設備，等於多一份風險。上述國際設備企業高層接著表示：
除非量足夠大，漲價到設備企業也能掙錢，這時候，設備企業才願意生產 8 寸產線所需的設備。
中芯國際創辦人、青島芯恩董事長張汝京接受《財經》專訪時也強調，在「風險管控和滿足產能需要」這兩者之間取得平衡，非常重要。
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