在新冠病毒大流行期間，全球供應鏈系統受到嚴重衝擊，馬來西亞第二家國際航空公司、亞洲最大廉航亞洲航空 AirAsia 宣布將貨運物流上鏈，希望透過區塊鏈技術，減低運送過程中繁雜的聯繫過程，並同時提升航空公司飛機航班的使用率，增加公司收益。
4 月 16 日，亞洲航空 AirAsia 正式宣布推出第一個基於區塊鏈的航空貨運物流數位網路－Freightchain，透過這個區塊鏈運輸網，托運人或是貨運代理現在可以直接預訂並確認亞航 247 的任意一架飛機，無需透過傳統的耗費時間的運輸網和電子郵件訊息傳遞。
在目前新冠病毒（COVID-19）全球大流行時期，航空貨運對流程、貨品來源的把關在對抗病毒過程中顯得格外重要，而這項區塊鏈技術也能及時掌控航空貨運的總量，能適時緩解全球供應鏈崩解帶來的影響。
Freightchain 的首席技術官 Vishal Batra 表示，在新冠病毒大流行期間，引發全球供應鏈高度不確定性：
我們特別啟動了 Freightchain 這項技術。在目前快速發展的環境中，像 Freightchain 這樣的敏銳的軟體平台能幫助聯繫供需上的不平衡。現在比以往任何時候都更需要信任和透明度。
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Freightchain
這項區塊鏈網路幫助托運人及其貨運找到所有目前可使用的網路連接，讓其可以輕鬆的於短短幾分鐘內在供應鏈上找到符合的競標價訂單，這些訂單是已經過驗證的，因此區塊鏈網路也提高了貨運媒合流程的透明度。
目前，在 Freightchain 上進行的首次訂單交易已完成，他們將藥物從印度的邦加羅爾運送到蒙古的烏蘭巴托。
由於邦加羅爾到烏蘭巴托沒有直航的班機，托運人只能透過電話手動查詢或利用電子郵件與多家航空公司和代理商聯繫，因此，需要經過非常繁瑣且耗時的程序。
而 Freightchain 區塊鏈網路利用程式化方式，在發件人的預算範圍內找出目前可用的航線，使得發件人能節省可觀的成本，進而簡化了整體的預訂流程，相較於傳統的電郵、電話往來，區塊鏈網路技術快了近 10 倍 。再者，透過區塊鏈上部署的智能合約，更能及時將從馬來西亞吉隆坡運送至南韓首爾，一共經過了三個不同的貨運物流商的貨運行程記錄下來。至於對航空公司而言，動態追蹤訂單需求則有助於讓所有航班被充分利用。
因此，首席技術官 Batra 也表示道：
我們相信，未來的網路是開放、協作和透明的。 Freightchain 區塊鏈網路發現並促進未充分利用的航空公司部門，以提供更多適合任何托運人預算和要求的選擇。另一方面，航空公司可以通過及時列出其可用容量來快速增加收入。
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航空業的區塊鏈
動區先前報導，世界各國的航空產業正在研究將航空服務上鏈的各項技術，如國際航空電訊協會（SITA）希望將區塊鏈技術加入貨運系統，用以追蹤貨物集裝器，可以監控整體貨物運送流程，提升效率與安全性。
而世界航空巨頭波音（Boeing）開航空零件區塊鏈交易平台，透過分散式帳本技術，減低飛機零組件交易過程中的文書處理繁瑣程序，更減少線上交易中潛藏的危險性。
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