以太坊共同創辦人 Vitalik 除了區塊鏈技術，對於人工智慧、電動車等其他前沿技術領域也時常發表看法。今（26）日，再度發表推文認為當代的汽車是高度網路化的電腦，並且是隱私方面的噩夢。
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（背景補充：Plurality 演講精華》激進市場 Glen Weyl：民主與資訊技術走向極端，台灣是重要突破口）
以太坊共同創辦人 Vitalik 作為一名加密貨幣和區塊鏈技術的創新者，很自然地對科技界的最新進展抱有極大的興趣，包括人工智慧、電動車等其他前沿技術領域，近期，他對於一篇 2023 年的文章《正式宣布：汽車是我們評估過隱私性最差的產品類別》發表了看法。
汽車竊取極為隱私的訊息
這篇文章中，揭露了汽車製造商如何將其車輛變成強大的數據收集機器。雖然許多人擔心連接網路的門鈴和手錶可能會監視用戶，但汽車品牌卻悄悄潛入數據業務，收集關於用戶駕駛和行車習慣的大量數據。
該研究對 25 個汽車品牌進行了評估，發現它們都收集了超出必要範圍的個人數據。這些數據包括駕駛者與車輛的互動方式、車內使用的連接服務、汽車應用程式以及來自第三方來源的數據。這些數據的收集範圍十分廣泛，涵蓋了從駕駛者的醫療訊息、基因訊息到他們的性生活等極為私密的訊息。
更嚴重的是，其中 84％的汽車品牌表示他們可以與服務提供商、數據經紀人和其他業務共享個人數據。更甚者， 76% 的品牌表示可以出售用戶的個人數據。此外，多達 56%的品牌表示可以在收到「請求」時與政府或執法機構分享用戶訊息。
該報告中的 25 個汽車品牌中，只有兩個品牌（Renault 和 Dacia）表示駕駛者有權要求刪除他們的個人數據。這表明大多數汽車品牌讓用戶對其個人數據擁有很少甚至沒有控制權，而電動車大廠特斯拉在五項評分標準中都是不及格的，成為對隱私保護最糟糕的汽車品牌。
V神：現代汽車是隱私惡夢
在加密貨幣世界中，「注重隱私」是一大原生特質與標籤，針對於此項議題，V 神也在Ｘ平台上呼籲：
提醒：現代的汽車是高度網路化的電腦，並且是隱私方面的噩夢。
這是一個對隱私改進探索不足的領域。有一些「高端零知識證明技術」，但也有一些平淡無奇的（口號）「請減少收集和追蹤資料」
然而卻有用戶在底下留言質疑，Vitalik 近期是否不再接受新技術，特別是人工智慧，並質疑他不再擁抱未來，對此他也回應：
我支持延長壽命、人類基因增強、人工子宮、意識上傳、許多類型的現代人工智慧（例如，我用它來製作我的部落格文章中的許多圖片）、地球工程學、ZK隱私、前往火星……
只是有一小部分但非常重要的事情讓我擔憂！
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